¿Está AlphaTauri dando a De Vries el tiempo que siempre parece necesitar?

Tsunoda como compañero de equipo

Para De Vries, tener por fin un puesto permanente en la Fórmula 1 en 2023 es un sueño hecho realidad. Además de AlphaTauri, Williams también parecía una opción seria para el holandés, pero ahora ha fichado por el equipo hermano de Red Bull. De hecho, Pierre Gasly se marchó allí a Alpine, dejando un puesto vacante.

AlphaTauri parece una buena posición para que De Vries llegue a la F1. Yuki Tsunoda comenzará su tercer año en la Fórmula 1 el año que viene. El japonés ha demostrado ser rápido, pero tampoco ha sido precisamente consistente. En todo caso, De Vries ha sido consistente a lo largo de su carrera. Un buen dúo que se diría de antemano.

Para De Vries, en términos de referencia, también parece una buena entrada. Como se ha dicho, Tsunoda ha demostrado ser rápido, sobre todo a una vuelta, pero a Pierre Gasly aún no ha conseguido batirlo en un año completo. Por lo tanto, no estamos hablando de un talento de clase mundial en este momento, y por ello no debemos temer que De Vries se quede fuera.

La desventaja de Tsunoda como compañero de equipo es su vinculación con Honda. Ahora que Red Bull ha ampliado sus vínculos con Honda, un piloto japonés también será un gran deseo del fabricante de motores. Red Bull no tendrá necesariamente que cumplirlo, pero esto da una ventaja al piloto japonés. Así que De Vries tendrá que dar un paso adelante.

Presión de Helmut Marko

Una cosa es segura: el asiento en AlphaTauri no es vitalicio. El equipo de Franz Tost es un equipo de entrenamiento para Red Bull y si no rindes, te pueden apartar en un santiamén. Piensa en Daniil Kvyat, al que sustituyeron a mitad de temporada, y en Brendon Hartley, al que dejaron marchar tras sólo un año.

De Vries tendrá 28 años cuando comience la temporada de F1 y, por tanto, ya no será el piloto más joven. Si quiere tener la oportunidad de una carrera más larga en la F1, se beneficiaría de superar a su compañero de equipo más joven, aunque éste tenga más experiencia en la máxima categoría del automovilismo.

De hecho, en Red Bull siempre hay una cola de talentos que esperan su oportunidad en la F1 también, pero la primera línea de ellos no es tan fuerte. También es la razón por la que De Vries recibe la oportunidad de Helmut Marko, y no un Liam Lawson, Juri Vips, Dennis Hauger, Jehan Daruvala o Ayumu Iwasa. Sin embargo, Iwasa y Hauger son clientes peligrosos para la próxima temporada. Querrán impresionar en el segundo año en la F2 para seguir dando el paso a la F1.

El mayor peligro para el puesto de De Vries, es alguien que conduce en la Fórmula 3 en 2022. Isack Hadjar sólo tiene 18 años, pero consiguió terminar tercero en el campeonato de Fórmula 3 como novato. Con tres victorias en su haber, debería hacer honor a su estatus de gran talento en la F2 en 2023. Si va bien, ya lo ha dicho Marko, tiene posibilidades de asegurarse un puesto en AlphaTauri.

Por tanto, De Vries tendrá que rendir de inmediato en su primer año. Si es el inferior en el duelo con Tsunoda, debido a sus vínculos con Honda, es una suma sencilla para Red Bull retener a Yuki junto a un posible nuevo talento. Sin embargo, De Vries no ha triunfado muchas veces en su carrera en su primer año.

De Vries como novato

De Vries tiene un currículum impresionante si nos fijamos en los títulos ganados en las categorías de novato, pero ninguno de esos títulos los ganó De Vries en su primer año. Siempre necesitó al menos un año para conseguirlo y a veces incluso dos. Ganó la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 y la Fórmula Renault 2.0 Alpes en 2014, en su tercera temporada, y su título de Fórmula 2 también llegó en el tercer año. El título de la Fórmula E lo ganó De Vries un poco más rápido, concretamente en su segunda temporada.

Así que es una gran oportunidad para que De Vries debute en la Fórmula 1, pero ahora tendrá que rendir en su primer año para asegurarse una estancia más larga en AlphaTauri. La presión será inmediata, pero después de haber tenido que esperar tanto tiempo, cada carrera en la Fórmula 1 es probablemente ya una ventaja para De Vries. Así que puede que no haya ninguna presión real.